摘要

针对铁路中间车站调车作业钩数多、作业风险大、运输组织协调困难等问题,以柳州南火车站为例,提出技术服务中间并整合生产资源、完善枢纽分工等对策,实现降低中间站工作量及风险、提升铁路运输效率的目标。

  • 单位
    中国铁路南宁局集团有限公司

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