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摘要
车轮是轨道车辆最关键的部件之一，直接关系到列车的安全运行。某线路重载列车车轮服役不到10个月轮缘出现径向裂纹。通过对失效车轮综合表征分析和实际服役线路分析，发现轨道转弯半径过小是导致轮缘与钢轨之间产生较高的接触应力和轮缘磨损减薄的根本起因，从磨损破坏和接触应力平衡角度判断磨损引起的异常振动是导致车轮轮缘径向接触疲劳开裂的主要原因。最终提出了针对性改进方案和预防措施，有效保障重载列车的安全稳定运行。
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单位中车南京浦镇车辆有限公司; 常州大学
