摘要

通过对T型尾翼布局飞机平尾结构分析,简化结构受载情况,利用研制的平尾卡板对某型机平尾进行载荷校准。通过该技术,无需搭建大高度承力架及使用复杂的加载设备,仅人工地面操作即可完成载荷校准试验,降低了该类型机平尾载荷校准试验的难度、风险和成本。

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