高速公路病害的存在直接影响其运行安全及效率,沥青路面裂缝便属于其中典型。基于此,选择了某地已通车高速公路裂缝路段作为研究对象,通过取芯试验分别开展了沥青混凝土面层与基层共两个方面的试验,试验结果表明路段存在沥青老化程度较高、抗疲劳性能与低温抗裂性能下降严重问题。