摘要

大瑞铁路怒江特大桥钢桁拱多杆件合龙受温度、索力偏差影响,合龙施工调整难度大,精度难以保证。文章以怒江特大桥为背景,为实现钢桁拱的精确合龙,对合龙关键施工技术进行研究,对合龙段进行精确测量,保证了合龙段的合龙精度。

  • 单位
    中铁十八局集团第二工程有限公司