动车组网侧谐波抑制技术研究

作者：宋永丰; 陆阳

来源：铁道机车车辆, 2016, 36(03): 117-120.

• 动车组
• 多重化
• 载波移相
• 谐波

阐述了动车组谐波产生的原因及多重四象限载波移相控制的原理,并通过试验的方式验证了载波移相控制的效果,试验结果表明,载波移相控制技术能有效地降低动车组网侧谐波含量。

• 单位
  中国铁道科学研究院机车车辆研究所