为解决当前城市轨道交通桥梁支座更换后存在支座顺向位移和竖向位移较大、无法保证桥梁整体结构质量的问题，对其施工技术进行了探讨研究。按照原有城市轨道交通桥梁支座失效判别、支座更换施工准备、钢蝴蝶梁与钢套箍法联合支座更换施工的思路，提出乐一种新的施工工艺。通过实例验证，新施工工艺的应用可将桥梁支座顺向位移和竖向位移控制在合理范围内。
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