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摘要
随着先进飞行器的不断发展和飞行性能要求的不断提高,空中加油已经成为当前先进飞行器的一项重要且关键的技术,并对受油机的姿态控制精度和作动系统提出了极高的要求。然而,某型机传统机械式钢索控制飞机舵面时,由于飞行操纵力大,飞行负担重,飞机姿态不易控制,精准率极大降低,使得加油过程变得难以进行。基于此,提出了一种电静液作动器控制飞机舵面偏转的方法,可实现舵面精准控制,产生的稳态误差最小,飞机在加受油过程中姿态可控。根据AMESim仿真结果表明,在电静液作动器(EHA)中通过调节节流系数的大小,来确保舵面输出位移的稳态误差最小,此办法是可行的,可以提高受油机的姿态跟踪稳定性和准确性,具有广阔的工程应用价值。
