摘要

随着我国高铁成网和高铁货运列车成功下线,高铁快运的发展环境进一步成熟。从运输特性上高铁快运与航空货运有一定相似性。文章从高铁快运产品及运输组织模式、服务时效、集散范围、可靠性等九个维度对比了高铁快运和航空货运之间的异同,并通过网络分配模型透视了市场对高铁快运整列运输的支撑性,分析发展常态化大运量高铁快运面临的困难,提出两者互补发展的建议。

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