摘要

针对庞庞塔煤矿9-301运输中巷围岩变形大、破坏严重及维修后效果不佳的问题,基于巷道围岩变形原因分析的基础上提出了主被动“锚网索+钢棚+喷浆”的复合修复技术。收敛变形情况连续观测结果表明:9-301运输中巷围岩变形量较小,没有发生明显变化,修复和支护方式能较好地控制巷道围岩,效果理想。