山区陡坡路基土石混合料力学特性研究

作者：霍婷

来源：绿色科技, 2023, 25(24): 233-238.

DOI：10.16663/j.cnki.lskj.2023.24.013

• 陡坡
• 路基工程
• 土石混合料
• 力学特性

土石混合料是一种由土料和石料混合而成的填筑材料，广泛应用于路基工程中。通过击实试验和压缩试验，系统地研究了土石混合料的物理力学性能。实验结果表明：土石比在调节最优含水率和达成最大干密度方面有重要影响。随着粗颗粒含量的增加，最佳含水率逐渐降低，而最大干密度则呈现先增加后降低的趋势。土石比为3∶7时出现最大值。但粒径分布对于上述物理参数的影响并不显著。在压缩实验中，粗颗粒含量为70%的试样变形量最小，表现出较高的强度和稳定性。这些发现对于深入理解土石混合料的物理力学性能以及在路基工程中的合理应用具有重要意义。