城市轨道交通系统电能消耗巨大,特别是牵引用电占到了城市轨道交通用电量的50%以上。以广州地铁列车牵引系统能耗为例,通过对既有线路车型、速度、站间距、满载率、曲线半径以及节能坡设计等因素的研究分析,梳理出一系列牵引能耗节能优化措施,有效降低了城市轨道交通列车牵引能耗,对后续建设绿色环保、节能高效的地铁线路具有重要意义。
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