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摘要
棒状碳纤维复合芯增容导线是架空输电线路的新概念导线,具有抗拉强度高,重量轻,工作温度高,下垂小的优点,但价格昂贵,抗弯、抗扭、抗侧压性能差。施工过程中的不当操作易造成芯棒损伤,且已出现运行2年左右的此类线路断线事故。拉、弯载荷作用下碳纤维导线的过滑车工艺是决定导线能否无损挂线及后期正常运行的关键,因此,为进一步发现上述导线股线间受力问题,以某棒型碳纤维复合芯导线为例模拟导线在拉、弯载荷工况下的过滑车施工工艺,揭示了导线分别在张拉载荷、张弯载荷工况下的受力情况,分析结果表明:此棒状碳纤维复合芯导线在25%RTS(额定拉断力)载荷下与滑车(底径≥30倍导线直径)成25°包络角时可完成导线过滑车施工工艺。
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