盾构隧道施工对临近交叉口桥梁的影响分析

作者：侯泽辉; 顾进友

来源：广东土木与建筑, 2023, 30(12): 98-104.

DOI：10.19731/j.gdtmyjz.2023.12.026

• 盾构隧道
• 交叉口桥梁
• 桩基沉降
• 控制值

交叉口桥桩与盾构隧道最小净距仅0.8 m，为分析隧道施工对桥梁的影响，首先对隧道施工过程进行模拟分析，然后根据模拟结果及控制值，对桥梁进行复核验算。验算结果表明：(1)桩基沉降、水平位移均在控制值范围，满足《公路桥涵基础与地基设计规范：JTG 3363—2019》[1]要求；(2)桩基沉降对梁体剪力、跨中弯矩影响较小，对端部负弯矩影响较大。其次沉降控制值10 mm工况下，梁体抗弯、抗剪承载力，裂缝宽度满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范：JTJ 023—85》[2]要求；(3)桩基按一侧土体挖空验算，其抗弯承载力、裂缝宽度满足文献[2]要求。

• 单位
  广东省冶金建筑设计研究院有限公司