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摘要
利用地面气象观测、FY-2G卫星TBB、多普勒雷达、ERA5再分析资料，以及江西快速循环同化系统等资料，分析了2020年7月9日吉泰盆地梅雨期特大暴雨天气过程的中尺度系统演变特征及机制。过程分为线状对流系统MCS-A转向、南压阶段和单体对流系统MCS-B、MCS-C北移发展阶段。结合盆地西侧山区、盆地北部、盆地南部三个暴雨区，重点分析了暴雨天气过程的第一阶段。结果表明：1)边界层辐合线触发MCS-A,后者西侧不断并入边界层辐合线上和低空急流前端的新生单体，形成“列车效应”。2)弱降水冷池驱动MCS-A中强降水雨团向西南方向传播以及MCS-A与弱降水雨团合并，共同导致了MCS-A转向。3)受幕府山和吉泰盆地地形绕流作用，对流层中低层中-β尺度低涡在吉泰盆地东北部停留约5 h,激发盆地西部、北部对流活动的发展。4)对流系统处于准静止态，急流前端存在中-γ尺度涡旋，导致MCS-A中强对流单体在吉泰盆地南部长时间维持。
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