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摘要
为研究基坑开挖对既有地铁隧道变形的影响，以武汉市中国新闻社中部新闻信息中心深基坑工程对周围既有武汉地铁2号线和5号线影响为项目依托（基坑项目侵入轨道交通2号线、5号线安全保护区之内），采用数值模拟方法研究和评估基坑开挖对周围隧道变形的影响，为工程建设评估提供一定的参考。结果表明：项目基坑开挖会对既有区间隧道产生一定的影响。E=3Es(E=6Es)条件下，5号线隧道水平位移变化为2.21 mm(1.71 mm)，竖直位移变化0.05 mm(0.05 mm),2号线隧道最大水平位移为3.98 mm(3.14 mm)，竖直位移变化2.44 mm(1.92 mm)。在采取一定的工程措施之后，相关影响可以控制在可接受的范围之内。
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单位中国建筑土木建设有限公司; 中国地质大学（武汉）
