增程式轻卡排气消声器声学性能分析与优化设计

作者：吴军委; 吴萍; 陈超; 戴关林; 李树龙

来源：内燃机与配件, 2022, (10): 7-9.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2022.10.034

• 排气消声器
• 传递损失
• 压力损失
• 增程器
• 仿真分析
• 优化设计

针对某增程式轻卡排气口噪声高的问题，通过实车测试及分析，确认主要为中低频噪声贡献。采用数值计算方法对排气消声器进行声学分析及空气动力学分析，在确保排气系统压力损失满足设计要求的前提下，对消声器内部结构进行优化设计。实车验证结果表明：消声器优化后，整车定置增程器充电工况下排气口噪声总声压级降低了3.0dB(A),加速工况下问题转速点处排气口噪声声压级显著降低，排气口噪声大的问题明显改善。