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摘要
采用微气泡发生装置对汽车配件废水进行处理实验。通过调节反应压力的大小,研究微气泡在废水中所具有的特征性质。依据其特性探究空气微气泡与臭氧微气泡处理效果的差异,通过改变系统压力、臭氧浓度等影响因素,分别研究废水中溶解氧、p H值、化学需氧量的变化情况。结果表明:臭氧微气泡法比空气微气泡法对汽车配件废水处理更加明显。当反应时间为45 h、压力为0.125 MPa、臭氧浓度100%、温度为40℃,该设备有效地增加了废水的溶解氧,提升了废水的水质性质,降低了废水COD的含量,其去除率可达到54%左右,该分析结果有助于对汽车配件废水处理的进一步深入研究。
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