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摘要
某360MW燃煤机组启机后,脱硝装置氨耗量不断增加,直至喷氨阀门全开,NOx排放浓度接近50mg/m3,存在超标风险。经过诊断发现启机过程中,在脱硝装置入口烟温不足的情况下,脱硝系统提前约5h投运;且启机之后脱硝装置入口烟温长期偏低,造成硫酸氢铵在催化剂床层中生成及沉积量增大,堵塞催化剂微孔,导致催化剂活性下降较快。通过分析原因,制定了升高脱硝装置入口烟温的方案,调整后脱硝效率升高,且氨耗量明显下降。该研究为同类问题的解决提供了参考。
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单位华电电力科学研究院
