高速公路施工安全通常是与"4M"因素(即人、机、环、管)相关联。通过对4M因素进行细分,得到高速公路施工安全的16个二级指标,以HZ高速5个工区为研究对象,采用主成分分析法进行施工安全评价。研究结论:高速公路施工安全影响因素中,人的因素在第一主成分中占主导地位;5个工区的安全性排序:n2> n1> n5> n3> n4,评价结果与实际相符合。