摘要
为研究桥梁钻孔灌注桩单桩极限承载力,文章依托实际工程案例,进行了现场静载试验。通过有限元软件建立桩基模型进行数值仿真,对桩基沉降、桩身轴力分布、承载力组成和极限承载力大小进行了研究。结果表明,数值模拟结果与实测值吻合较好,桩基模型较为合理、有效。桩体沉降随荷载呈现指数型增加趋势,随着荷载的提高,尤其是在20 000 kN之后,桩体沉降速率大幅加快。在加载至接近20 000 kN时,桩侧摩阻力趋于重合,而沉降达到了40 mm,且增加速率较快,因此可以判定试桩的极限承载力约为20 000 kN。