山区填方路堤的支挡结构物主要是挡土墙,该结构能有效提高土体稳定性和结构安全性,延长公路的使用年限。但随着使用年限的增加,挡土墙也会发生失稳的现象。针对这种破坏现象,文章对公路路堤挡土墙失稳机理及加固方法展开了研究,首先阐述了挡土墙的失稳形式,然后通过实际工程对加固方案进行设计、对土体注浆及锚杆加固设计进行了分析,为项目提供了加固方法以及详细的参数取值等。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
