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摘要
为了减少物流配送过程中车辆产生的碳排放，引入了燃料消耗和碳排放的近似计算方法，建立了集送货一体的绿色车辆路径问题模型，目标是找到环境友好的绿色路径，并将总成本降至最低。设计了一种基于最大最小距离聚类的三阶段算法来求解模型。数值实验验证了所提出模型和算法的有效性和可行性。实验结果表明，车速、行驶距离、路线数量以及需求拆分的次数对燃料消耗和碳排放有很大影响；基于距离的聚类将增加集群的灵活性；尽量采用容量较大的车辆可以有效减少使用的车辆和路线数量。成本分析表明，碳排放在总成本中占比较小，因此有必要鼓励新能源汽车进入交通运输市场。
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单位无锡太湖学院
