本发明提供一种基于卡口数据的交叉口饱和流率计算方法,其中,包括：对采集的交叉口卡口数据进行车头时距计算,并对得到的车头时距序列进行周期划分；对所述单周期的车头时距数据进行预处理；根据正态模型检验算法计算高峰时段的饱和车头时距；进而得到交叉口的饱和流率。本发明提高了计算准确性,且满足动态提取饱和流率的需求。
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