摘要

汽车轻量化是解决当前能源危机的重要手段。在减重的同时,需要保证车辆安全性以及可操纵性。本文综述了汽车耐撞性以及操纵性的研究现状,并指出发展方向;与此同时,提出轻量化与两者的影响规律,研究结果对于轻量化发展方向,具有科学和实际意义。