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摘要
为了诊断交通梗塞下的合流区交通状况，以交通流breakdown概率为交通梗塞指标的合流区交通状况诊断模型被提出。基于该模型，一方面探究了模型参数的满足条件；另一方面结合控制变量法和标定后的模型探究了交通状况，同时讨论了分析结果并提出了管控策略。分析表明：车流在v较小时难以及时驶离合流区，q或r继续增大将增大P；车流在v较大时可及时驶离合流区，P相对较小但随着q或r增大而增大；在已知交通流时，适当调整v可有助于降低P。
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单位南京理工大学; 自动化学院
