谐波减速器柔轮模态分析与优化方法

作者：王洋; 刘倩倩^*; 穆晓彪; 王浩

来源：机械传动, 2021, 45(12): 107-111.

DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2021.12.017

• 谐波减速器
• 响应面法
• 模态
• 固有频率

针对柔轮小型化、轻量化、高谐振频率的设计需求,以柔轮内径、长径比、厚径比和齿宽系数为研究变量,基于有限元软件Ansys,采用响应面法参数优化分析探究了各参数变化对柔轮固有频率的影响。结果表明,在柔轮小型化的设计过程中,柔轮内径和长径比的减小会引起其固有频率的增加,厚径比和齿宽系数的减小会导致其固有频率增大;但其固有频率都大于减速器工作的激励频率,因此,不会发生共振,不影响正常工作。