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摘要
世界各地地震频发，出于结构抗震性能及CO2排放量的考虑，需对大跨度斜拉桥进行量化分析。选取一典型大跨度斜拉桥作为研究对象，依据不同主引桥周期比、主引桥质量比及主引桥间距设计了49种工况，一致激励作用下，分析主桥桥墩的内力，并进行配筋计算。通过钢筋用量计算其在原料开采与生产、成品加工、运输、施工及回收5个阶段的CO2排放量。结果表明：地震荷载作用的不同工况设计可以较大幅度影响主桥桥墩钢筋的CO2排放量；主引桥周期比越大会造成CO2的排放量增加；主引桥周期比较小且间距较小时，CO2的排放量相对较少。
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单位石家庄学院
