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摘要
风雨振对于斜拉桥拉索的危害十分严重。根据理论方法推导了节段拉索的风雨振模型,并结合目前对于水线与拉索表面之间相互作用力研究的新进展对拉索风雨振展开了时域频域分析,并对拉索与水线多项参数的影响展开研究。计算结果表明,拉索发生风雨振时主要以拉索固有频率振动,水线振动频率以拉索频率为主同时夹杂其倍频成分;阻尼比和单位长度拉索质量的增大能有效抑制拉索振幅;根据Prandtl边界层理论确定的黏滞线性阻尼系数的增大或减小均会带来拉索振幅的减小;水线表面圆弧直径的增加对振动略有抑制;随着单位长度水线质量的增加,拉索振幅与风速区间均增大且起振风速也随之提高。
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单位江苏省建筑工程质量检测中心有限公司; 邢台职业技术学院; 中交公路规划设计院有限公司
