基于Nested Logit模型的共享单车选择行为研究

作者：袁朋伟; 董晓庆^*; 翟怀远; 许葭

来源：交通运输系统工程与信息, 2018, 18(05): 191-210.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2018.05.028

• 城市交通
• 共享单车
• 共享单车选择行为
• Nested Logit

近两年来,共享单车迅速发展,已有研究较少从微观角度来阐释共享单车的选择行为.本文基于随机效用理论,构建Nested Logit模型,选取出行目的、接驳时间、在车时间、停车时间、费用等出行特征变量,选取下雨(雪)、空气质量、气温、风力等级等天气状况变量,选取年龄、性别、收入等社会经济变量作为效用函数的特征变量,采用D-optimal法设计问卷,在济南市开展共享单车实证调查.基于收集到的样本进行参数标定,找出影响共享单车及其他出行方式选择的关键影响因素;并对共享单车的乘车费用与接驳时间进行弹性分析,明确了共享单车乘车费用与接驳时间变化对短途出行结构的影响.

• 单位
  经济管理学院; 北京交通大学