摘要
为深入探索钢混叠合梁在车辆荷载作用下2种材料的结合情况及实际受力状态,从而对其工作性能进行合理有效评估,以嘉善塘桥钢混叠合梁为研究对象,通过MIDAS建立其有限元分析模型,采用有限元模拟计算分析和现场荷载试验结果进行对比分析的方法,研究了钢混叠合梁在车辆荷载作用下的应力、应变分布规律。通过对比研究表明,荷载试验结果与有限元模拟计算结果具有较好的一致性,主梁在车辆荷载下的应力及变形均小于理论值,桥梁处于弹性工作状态,桥梁整体工作性能良好,具有承受预定设计荷载的强度和刚度,满足设计要求。
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单位浙江交工集团股份有限公司