基于2005年—2016年国际船舶贸易数据,采用社会网络分析方法对国际船舶贸易格局进行实证研究。结果显示:在国际船舶贸易中,出口密度大于进口密度,只有少数国家拥有较多的贸易伙伴和贸易强度。中心性指标显示欧美国家一直保持较大的影响力,但中国等新兴国家日益崛起,逐渐居于世界前列。国际船舶贸易网络的凝聚效应在减弱,正逐渐向多核心转变。
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