在电气化铁路中，列车牵引时耗费电能大，其中牵引变压器的电能损耗不可忽视。为节约电能，根据相关规范要求，结合实际运用需求，提出卷铁心牵引变压器设计要求。采用卷铁心技术，开展牵引变压器结构技术设计和电气技术设计，进行型式试验和特殊试验，并在现场试用。试用结果表明，卷铁心牵引变压器的空载损耗比、噪音、突发短路阻抗优于标准中规定的技术指标，满足设计要求。
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