摘要

能源桩具有较好的节能减排功效,但软土场地能源桩的热交换会使桩周土产生明显的热固结沉降,从而影响桩-土荷载传递规律及其承载特性.本文根据温度效应的一维固结理论,计算任意时刻桩周土体的热固结沉降,结合佐腾悟双折线负摩阻力公式,建立考虑桩周土温度效应的能源桩荷载传递模型.算例分析表明:桩周土体的升温导致桩侧负摩阻力和桩身轴力增加,中性点位置下移;温度变化所产生的热固结沉降是影响桩身侧摩阻力的主要原因;由升温导致的土体黏聚力和内摩擦角的下降对桩身侧摩阻力变化影响较小.

  • 单位
    宁波大学; 土木与环境工程学院; 宁波市轨道交通集团有限公司