针对某冰区航行船开展碎冰区的斜航操纵运动试验研究，将传统水动力与非冻结模型冰试验技术相结合，形成了一套完善的非冻结模型冰的船体操纵性水动力试验技术。通过对试验中船冰作用力的回归，获取了船体操纵性位置导数。研究结果表明：随着漂角的增大，船体水动力及冰水动力呈增加趋势；随着碎冰密集度的增加，船体冰水动力增加。船体斜航操纵性冰水动力导数可为实船操纵运动仿真提供数据支撑。
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