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摘要
目前中外岩土勘察规范针对陆域开展标准贯入试验,均有明确而详细的使用条款。海域勘察作业时,固定在船载平台上的钻机随波浪起伏,穿心锤吊放过程受之影响,现有的勘察装备无法控制穿心锤76 cm高度的落距,使得到的标准贯入击数失真。针对海上标准贯入落锤控制方案设计、补偿模块、计算机控制等进行研究,目的使陆域成熟的SPT试验延伸至海域,满足海洋工程的需求,这对提高我国海洋工程标准贯入原位测试水平,加速海上勘察装备技术的发展具有参考价值。
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单位中交第三航务工程勘察设计院有限公司
