基于车身绕流的低雷诺数湍流模型改进研究

作者：强光林; 杨易; 陈阵; 谷正气; 张勇

来源：力学学报, 2020, (05): 1371-1382.

• 转捩机理
• 低雷诺数湍流模型
• RANS/LES混合湍流模型
• 约束大涡模拟 transition mechanism
• low Reynolds number turbulence model
• RANS/LES mixed turbulence model
• constrained large-eddy simulation

本文将汽车绕流模块化为各典型局部流动,通过常用湍流模型对各典型局部流动进行数值模拟,结果验证了湍流模型对转捩的捕捉能力是准确模拟汽车绕流的关键.在分析汽车绕流分离及转捩机理的基础上,优化了稳态和瞬态求解方法,改进了湍流模型对转捩的预测能力,进而提高了湍流模型在汽车流场模拟上的精度.针对汽车绕流的稳态问题,将流线曲率因子及响应阈值引入LRN k-ε(low Reynolds number k-ε)模型,获得了一种能够更准确预测转捩的改进低雷诺数湍流模型(modified LRN k-ε),改善了原模型对湍流耗散率的过强依赖性及全应力发展预测不足等问题;针对汽车绕流瞬态求解,通过分析RANS/LE...

• 单位
  湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室