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摘要
为改善锂离子动力电池的散热能力，文中针对动力电池组提出了基于一种相变材料的新型热管理系统，建立电化学热模型，研究动力电池在不同工况下的温度分布。使用液态丙烷作为冷却剂，利用其沸腾蒸发吸收电池产生的热量，并分析液态丙烷的浸没高度对电池组散热性能的影响。仿真结果表明：基于液态丙烷热管理系统能够在高温和连续充放电循环下对电池温度进行良好的冷却控制，在常温环境中，以7.5 C的高倍率充放电，仿真600 s时电池的最高温度保持在40℃以下；丙烷浸没电池高度越高，电池最高温度越低。用饱和液态丙烷浸没电池高度的30%时，在低饱和压力下可使电池温度保持在34℃以下。
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