油电混用客运机车运用模式研究

作者：戎亚萍; 苏圣; 张青; 李卫华; 郭一唯; 袁午阳

来源：铁道运输与经济, 2021, 43(11): 76-81.

DOI：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2021.11.12

• 油电混用
• 客运机车
• 组织效率
• 运用需求
• 运用模式

目前新型油电混用客运机车正处于设计研制阶段,与传统单一动力源的机车相比,油电混用客运机车无需机车换挂即可实现内燃/电力牵引模式的便捷转换,具有一定的技术优势和应用前景。为更好地解决电气化与非电气化区段衔接问题,通过阐述国内外混合动力机车研发和运用现状,分析油电混用客运机车运用需求,从编组辆数、运用场景、修程修制3个方面,研究油电混用客运机车运用模式,有利于提高车站运输组织效率和旅客出行体验,为我国铁路研制和运用油电混用客运机车提供理论依据。

• 单位
  中国铁路兰州局集团有限公司; 中国铁道科学研究院集团有限公司