科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
结合南宁轨道交通那洪立交站地铁车站深基坑的工程建设,基于简化的随机介质理论和沉降经验公式对地表变形进行预测,通过与监测值对比验证预测地表变形的可行性;通过对南城百货大楼的变形监测分析,讨论了基坑开挖导致紧邻建筑物沉降的规律及建筑物沉降变形与地表变形和基坑坑壁水平位移的相关性。结果表明:随机介质理论的预测值与监测值变化特征相一致,但监测值小于预测值;建筑物沉降变形特征与周围土体变形相一致,但变形时效相对滞后;基坑开挖和内支撑施工会对周围环境产生变形影响,导致周围地表和建筑物的累计沉降变形量出现波动。
-
单位煤炭科学技术研究院有限公司; 中国建筑第八工程局有限公司
