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摘要
以碳排放作为非期望产出,使用ML模型,测算了2009—2018年京津冀地区物流业的绿色全要素生产率,并实证分析了环境规制对其影响,结果表明,京津冀地区物流业绿色全要素生产率整体有所提升,北京市、天津市涨幅较高,而承德市、衡水市降幅较大,技术效率是物流业绿色全要素生产率增长的主要内部驱动力。当期环境规制不利于绿色全要素生产率的提升,而滞后期的环境规制可显著提升绿色全要素生产率,滞后二期的影响程度达到最大,环境规制和物流业绿色全要素生产率间存在"U"型关系。最后针对研究结论提出了相应的对策建议。
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