科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
<正>作为法拉利有史以来性能最强的中置V8跑车,F8 Tributo的变化令人吃惊。舒适、极易上手是它最大的特点,不过千万不要因此而掉以轻心,它依旧是辆可以随时吞噬你的"性能怪兽",保持一颗敬畏之心才是明智之举。得益于法拉利中后置发动机布局的经典传承与进一步优化升级,F8 Tributo所搭载的V8发动机连续四年摘得"国际年度引擎大奖"的殊荣,最大输出功率高达530 k W,峰值扭矩可达770 N·m,强劲的动力系统迸发出极致顺滑且没有丝毫涡轮迟滞的加速体验,伴随着独特悦耳的发动机声浪,俨然一台大排量自吸发动机。
