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摘要
研究定制公交线网布局及调度优化对增强公交系统吸引力,提高乘客出行效率具有重要意义。针对定制公交乘客需求点在时间和空间上分布离散的特点,构建了考虑时间窗的定制公交时空分层优化模型,并设计遗传算法对模型进行求解。通过渔网与核密度分析对需求点在时间和空间上进行了热点识别,并实现热点区域聚类分析以及合乘站点分类。基于合乘站点集合,综合考虑公交容量、线路长度、乘客出行距离构建了线路空间优化模型,以乘客的时间花费最小作为优化目标构建了线路时间优化模型。以济南市城区定制公交为例对模型的性能进行评估,案例结果表明:模型优化后的线路方案,乘客平均服务覆盖率可达96%,服务区域内每个时段的单个乘客的平均节省时间为15 min,公交的平均满载率为90%。
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单位山东交通学院
