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摘要
府澴河河道区域性开挖工程是长江新城建设的先期重点项目，河道拓宽拓深带来的下部地层回弹变形将影响上跨高铁桥梁的安全运营。针对主要开挖地层，开展了粉质黏土与淤泥质粉质黏土的室内压缩-回弹试验，探讨了卸载比、卸载应力水平对土体回弹模量和回弹率的影响。试验结果表明，土体的侧限压缩模量及回弹模量随上覆压力呈非线性变化，随着上覆压力的增大，压缩模量与回弹模量均有所增大；土体回弹模量和回弹率随着卸载比的增加不断减小；随着卸载应力水平的增大，回弹模量逐渐增大，回弹率逐渐减小。
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单位中国科学院大学; 岩土力学与工程国家重点实验室; 中国科学院武汉岩土力学研究所
