摘要
飞机的多层铆接结构中,铆钉起着重要的连接作用,在飞行过程中承受压缩载荷及剪切力的作用,且是应力集中的高发区,而应力集中部位是裂纹的发源地,铆钉钉体内部隐藏缺陷检测一直是无损检测领域的一个难点和热点问题。针对飞机铆钉内部隐藏裂纹的原位检测,采用激励/检测线圈同轴远场涡流探头,优化检测工艺参数,试验结果表明,当激励频率为650Hz,检测信号幅值与相位幅值均达到最高值,且能有效检测铆钉钉体径向深度最小为0.5mm的裂纹,研究成果可望用于指导飞机铆钉钉体的工程实践检测。
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单位国营芜湖机械厂; 上海地铁维护保障有限公司工务分公司