基于驾驶模拟实验的车道宽度影响分析

作者：齐功远; 王雪松; 王丽丽

来源：地下工程与隧道, 2013, (01): 11-15+56.

DOI：10.13547/j.cnki.dxgcysd.2013.01.013

• 交通行为
• 驾驶模拟器
• 实验系统
• 轨迹偏移量
• 运行安全

为研究上海市沿江通道越江隧道3.5 m车道的安全性,借助交通行为与协同虚拟现实实验系统(即驾驶模拟器),利用实验采集的数据,从车辆轨迹偏移量角度,分析3.5 m车道与3.75 m车道的运行安全性差异。

• 单位
  同济大学