摘要

传统配网应急发电车协同调度方法直接对路径编码,未计算应急发电车调度最短路径,调度效率低。本文基于改进遗传算法,研究配网应急发电车协同调度。计算应急发电车调度最短路径,以缩短区域内分配距离,根据得出的最短路径进行函数编码,结合当天的分配距离计算其适应度,实现配网应急发电车协同调度。

  • 单位
    国网天津市电力公司