节能高强改性沥青混合料路用性能试验研究

作者：肖护兵; 夏娟; 陈守明; 陈伟三

来源：石油沥青, 2012, (02): 17-23.

• 节能高强
• 沥青混合料
• 路用性能
• 试验研究 energy - saving and high - strength
• ashpalt mixture
• pavement performance
• experimental study

以SBS改性沥青为粘结料,按照马歇尔配合比设计原理得到AC-16改性沥青混合料在目标空隙率(VV)下的最优级配(J)和最佳油石比(Pa)。保持最优级配(J)和最佳油石比(Pa)不变以节能高强改性沥青为粘结料分别成型若干组马歇尔试件,测定不同击实温度下混合料的体积指标和力学性能,获得节能高强改性沥青混合料AC-16达到相同空隙率(VV)时的最佳击实温度(T)。对两种沥青混合料分别进行路用性能全面对比试验,结果表明:在同等压实条件下节能高强改性沥青混合料温拌效果显著,其中高温稳定性能比SBS改性沥青混合料至少提高1倍且其他路用性能接近SBS改性沥青混合料。

• 单位
  路翔股份有限公司