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摘要
为了揭示在循环荷载作用下全长粘结性锚杆的锚固机理，使用有限差分程序FLAC3D建立锚杆拉拔模型，研究循环荷载作用下锚杆各个位置的轴力、位移、锚-土界面剪应力和土体位移速率、锚杆顶端位移、循环荷载位移比随循环荷载幅值比的变化规律。主要研究结论如下：1）在静载作用下，锚杆端头位移随着荷载的增大而增大；当竖向拉拔荷载超过极限拉拔力时，锚杆顶端位移不收敛；当竖向荷载增大时，不同长度锚杆模型的界面剪应力也随之增大，直至剪应力增加到最大值后平衡，此时锚-土界面发生破坏；锚固孔径不变，锚杆长度变化并不影响锚-土界面剪应力峰值。2）通过施加循环荷载，增大循环荷载的加载周期与幅值，锚杆顶端位移随之增加；不同长度的锚杆顶端位移与循环次数呈线性变化；锚-土界面剪应力跟随循环荷载的幅值增大而增大，呈先增大后减小的趋势；在一个周期循环下，施加循环荷载的锚杆位移明显大于静载作用下的锚杆位移，并且通过拟合曲线发现循环荷载比随着循环位移比呈线性变化。3）对锚杆锚固机理进行敏感性分析，敏感性大小依次是循环荷载比、锚杆长度、周期。
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单位河北建筑工程学院; 土木工程学院
