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摘要
为了提升柴油机应用过程有害废气排放控制的效果，提出基于EGR耦合米勒循环的柴油机排放控制技术。以燃油燃烧各阶段为基础，构建柴油机燃烧模型，分别深入分析EGR技术与米勒循环技术对废气排放的影响，衡量指标为EGR率与米勒度。以废气排放影响分析结果为依据，以排放控制效果最佳为目标，确定EGR技术与米勒循环技术的最佳耦合方案，实现柴油机废气排放的最佳控制。实验数据表明，应用EGR耦合米勒循环技术后，废气排放量低于实际废气排放量，并低于EGR技术与米勒循环技术对应排放量，充分证实了该技术具备较好的排放控制效果，为大气环境保护提供帮助。
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